واریز یارانه بنزین به هر کد ملی عملیاتی شد | رقم نقدی سهمیه بندی بنزین برای هر فرد چقدر است؟

 بر اساس قانون بودجه سال آینده، وزارت نفت موظف است در مدت چهار ماه پس از اجرای این قانون، با همکاری بانک مرکزی امکان انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی خودرو‌ها را فراهم کند.

به حکم قانون بودجه سال ۱۴۰۴ طرحی در تهران به صورت آزمایشی آغاز شده که کارت سوخت صاحبان خودرو را به حساب بانکی آنها متصل می‌کند.

بر اساس قانون بودجه سال آینده، وزارت نفت موظف است در مدت چهار ماه پس از اجرای این قانون، با همکاری بانک مرکزی امکان انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی خودرو‌ها را فراهم کند؛ این بند از قانون اکنون در حال آزمایش در تهران است.

در طرح جدید، یک پلتفرم توسعه خواهد یافت که همه شهروندان باید در آن ثبت‌نام کرده و هویت خود را احراز کنند. پیش از سوخت‌گیری، آنها باید از طریق سامانه جایگاه سوخت خود را انتخاب کرده و کدی که برایشان ارسال می‌شود، وارد دستگاه در جایگاه کنند.

پس از وارد کردن کد، ارتباطات با سرور‌های مرکزی برقرار شده و فرد قادر به سوخت‌گیری می‌شود. هزینه سوخت پس از سوخت‌گیری، بدون نیاز به کارت سوخت، مستقیماً از حساب بانکی فرد برداشت خواهد شد.

طبق اعلام مجری طرح، پیش‌نیاز این فرآیند این است که شهروندان یک یا چند حساب بانکی خود را به پلتفرم متصل کنند و به دولت و پلتفرم اجازه دهند که هزینه سوخت‌گیری از حساب بانکی آنها برداشت شود.

این طرح آزمایشی قرار است به‌طور تدریجی در پنج جایگاه سوخت شهرداری تهران اجرایی شود. عضو کمیسیون انرژی، مالک شریعتی، در خصوص اهمیت این طرح گفته است که کارت سوخت یکی از عواملی است که باعث قاچاق سوخت می‌شود و با استفاده از حساب بانکی افراد، این مشکل رفع خواهد شد.

پیشتر رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران کشور، بر لزوم تدوین آیین‌نامه‌های شفاف و فراهم کردن زیرساخت‌های فنی و مالی برای اجرای طرح جایگزینی کارت سوخت با کارت بانکی تأکید کرد.

او گفت که این طرح هدف اصلی خود را مدیریت بهتر یارانه سوخت، کاهش هزینه‌ها و تسهیل خدمات در جایگاه‌ها می‌داند، اما جایگاه‌ها برای انجام تغییرات لازم به منابع مالی بیشتری از سوی دولت نیاز دارند.

کارشناسان معتقدند که این طرح می‌تواند به بهینه‌سازی یارانه بنزین و کاهش هزینه‌های اجرایی کمک کند، اما برای اجرای موفق آن، باید زیرساخت‌های فنی و مالی مناسب فراهم شده و چالش‌های احتمالی مدیریت شود. در این راستا، باید دید که دولت و بخش خصوصی چگونه این تغییرات را اجرایی خواهند کرد.

فرشاد جامع کارشناس انرژی در رابطه با اهمیت اصلاح وضعیت مصرف بنزین در کشور گفت: یکی از موضوعات بسیار مهم در زمینه ناترازی انرژی و بار مالی ارزی جدی در بودجه ۱۴۰۴، به مسئله مربوط به واردات بنزین و ناترازی بنزین بازمی‌گردد. نکته بسیار مهم از این بار مالی ارزی بالا بر بودجه و ایجاد کسری بودجه و همچنین تورم در سال آتی این است که بیش از ۵۰ درصد از جامعه حتی وسیله نقلیه ندارند و چنین بار مالی و تورمی جدی از محل مصرف دهک‌های بالای جامعه به آنها تحمیل می‌شود.

وی در ادامه با اشاره به ناکارآمدی توزیع یارانه بنزین در مدل فعلی مبتنی بر تخصیص یارانه بنزین به خودرو خاطرنشان کرد: از طرفی با تخصیص یارانه بنزین به خودرو علاوه بر مصرف غیربهینه شخصی افراد در کنار افزایش شدید سفر‌های تک‌سرنشینی، شاهد افزایش مصرف بنزین برای سفر‌های شخصی هستیم که ترافیک را نیز به همراه می‌آورد و همین موضوع موجب رشد تصاعدی مصرف بنزین در کلانشهر‌ها خواهد شد؛ بنابراین باید برای تحقق عدالت و شکل‌گیری یک بازی برد برد برای تحقق بهینه‌سازی و ایجاد صرفه برای مردم در زمینه بهینه‌سازی مصرف بدون شوک تورمی به جامعه، به سمت اصلاح یارانه بنزین به شکل تخصیص سهمیه بنزین به هر کد ملی برویم.

جامع در ادامه افزود: مدل پیشنهادی مبتنی بر اعطای اعتبار انرژی به هر نفر است که در بخش بنزین شاهد تخصیص روزانه یک لیتر بنزین به هر کد ملی هستیم.

او بیان کرد:یک خانواده چهارنفره فاقد خودرو، در ماه ۱۲۰ لیتر بنزین سهمیه دریافت خواهند کرد و در طرف مقابل یک خانواده چهارنفره با خودرو نیز برای استفاده از وسیله نقلیه خود، ۱۲۰ لیتر سهمیه بنزین یارانه‌ای دارند. نکته بسیار مهم در زمینه اجرای طرح تخصیص هر روز یک لیتر بنزین به هر نفر، مجزا کردن مصرف شخصی از مصرف صنعت حمل‌ونقل است

وی ادامه داد: مصرف صنعت حمل‌ونقل به صورت کامل مجزا از مصرف شخصی افراد و مبتنی بر پیمایش و تخصیص سوخت‌های جایگزین بنزین نظیر CNG، LPG و برق است.

این کارشناس انرژی با اشاره به اثرگذاری مثبت اجرای طرح بنزین به نفر بر افزایش درآمد خانواده‌های ایرانی گفت: یکی از مهم‌ترین و کلیدی‌ترین مزایای اجرای طرح تخصیص روزانه یک لیتر بنزین به هر نفر، افزایش توامان درآمد خانواده‌ها با صرفه‌جویی در مصرف سوخت و حذف دولت از چرخه قیمت‌‎گذاری بنزین است. با این اقدام، یک خانواده ۴ نفره فاقد خودرو از محل صرفه‌جویی کامل سهمیه بنزین خود، معادل ۱۰۰ دلار در ماه درآمد جدید خواهد داشت.

وی در پایان گفت: همچنین مزیت بسیار مهم دیگر این مدل از توزیع یارانه انرژی این است که برخلاف اعطای یارانه نقدی، اعتبارات انرژی اعطایی به هر خانواده با توجه به تخصیص عین سهمیه بنزین به هر خانواده و ثابت بودن قیمت صادراتی بنزین به ارزش دلاری، سهمیه روزانه یک لیتری بنزین به هر کد ملی ایرانی در طول زمان ارزش خود را از دست نمی‌دهد.

افراد می‌توانند انتخاب کنند که اعتبار انرژی و سهمیه بنزین خود را مصرف کنند یا آن را برای استفاده‌های خاص نظیر سفر با خودروی شخصی برای بعد‌ها ذخیره کنند یا آن را به دیگران بفروشند و منفعت مستقیم مالی کسب کنند و این انعطاف‌پذیری تضمین می‌کند که اعتبار انرژی و سهمیه بنزین اعطایی ارزش خود را حفظ کند و همچنین افراد تشویق می‌شوند تا مصرف انرژی خود را به شکل کاملا صرفه‌جو محور مدیریت کنند و بیشترین میزان جلوگیری از سفر‌های غیرضروری را داشته باشند.