6 عاملی که باعث میشه ماشین تو تابستون داغ کنه و جوش بیاره!

داغ کردن ماشین در تابستان یک مشکل شایع است که در هوای گرم بیشتر هم می شود. عواملی که باعث داغ کردن موتور خودرو می شوند را بشناسید. همچنین اقداماتی که هنگام جوش آوردن ماشین باید انجام دهید را بخوانید.

1. مشکلات در سیستم خنک‌کننده

کمبود مایع خنک‌کننده (رادیاتور): کاهش سطح مایع خنک‌کننده یا نشت آن می‌تواند منجر به داغ شدن موتور شود، زیرا خنک‌کننده کافی برای کاهش حرارت تولید شده در موتور وجود ندارد.
نشتی در سیستم خنک‌کننده: نشت در رادیاتور، شلنگ‌ها، یا پمپ آب می‌تواند باعث کاهش مایع خنک‌کننده شود و موتور را به داغی بکشاند و باعث جوش آوردن ماشین شود.
ترموستات خراب: ترموستات کنترل جریان مایع خنک‌کننده را در موتور تنظیم می‌کند. اگر ترموستات خراب باشد و به درستی باز نشود، جریان مایع خنک‌کننده مختل شده و باعث داغی موتور می‌شود.
پمپ آب خراب: پمپ آب وظیفه گردش مایع خنک‌کننده در سراسر موتور را دارد. اگر پمپ آب دچار مشکل شود، مایع خنک‌کننده به درستی جریان نخواهد داشت و موتور داغ می‌شود.
رادیاتور مسدود یا خراب: اگر رادیاتور کثیف، مسدود یا خراب باشد، توانایی آن در دفع گرمای مایع خنک‌کننده کاهش می‌یابد و ممکن است باعث داغی موتور شود.

2. مسائل مربوط به روغن موتور از علل داغ کردن ماشین در تابستان

کمبود روغن موتور: روغن موتور علاوه بر روانکاری قطعات، به کاهش دمای موتور کمک می‌کند. کمبود روغن موتور می‌تواند باعث افزایش دمای موتور و داغ شدن آن شود.
کیفیت پایین روغن: استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت یا قدیمی که خاصیت خود را از دست داده است، ممکن است نتواند به درستی وظیفه خود را انجام دهد و دمای موتور افزایش یابد.

3. شرایط محیطی علت داغ کردن ماشین در تابستان

دما و رطوبت بالا: دمای بسیار بالا در تابستان باعث می‌شود که سیستم خنک‌کننده ماشین برای دفع گرما تحت فشار بیشتری قرار گیرد.
ترافیک سنگین: توقف و حرکت مکرر در ترافیک سنگین می‌تواند باعث افزایش دمای موتور شود، زیرا هوا به‌خوبی از طریق رادیاتور جریان نمی‌یابد.

4. مشکلات فنی موتور

گرفتگی یا انسداد شلنگ‌های خنک‌کننده: انسداد در شلنگ‌ها یا مدار خنک‌کننده می‌تواند مانع از گردش مایع خنک‌کننده و در نتیجه داغ شدن موتور شود.
مشکل در فن رادیاتور: فن رادیاتور به خنک کردن مایع خنک‌کننده کمک می‌کند. اگر فن به درستی کار نکند (مثلاً به دلیل خرابی موتور فن یا مشکل در سنسورهای حرارتی)، خنک کردن مایع خنک‌کننده مختل می‌شود و موتور داغ می‌کند.
مشکل در سر سیلندر: در برخی موارد، مشکلاتی مانند ترک خوردگی یا سوختن واشر سر سیلندر می‌تواند منجر به مخلوط شدن مایع خنک‌کننده با روغن موتور و داغ شدن موتور شود.

5. فشار زیاد بر موتور علت داغ کردن ماشین در تابستان

حمل بار سنگین: رانندگی با بار سنگین، به‌ویژه در سربالایی‌ها، فشار زیادی بر موتور وارد می‌کند و باعث داغ شدن آن می‌شود.
رانندگی پرشتاب: رانندگی با سرعت‌های بالا یا شتاب‌گیری‌های مکرر نیز می‌تواند دمای موتور را به شدت افزایش دهد.
هنگام جوش آوردن ماشین چه کنیم ؟
1. خاموش کردن کولر و کاهش بار موتور
خاموش کردن کولر: فوراً کولر ماشین را خاموش کنید تا بار اضافی از روی موتور برداشته شود.
روشن کردن بخاری: بخاری ماشین را روشن کنید و به سمت بالاترین دما تنظیم کنید. این کار به کاهش دمای موتور کمک می‌کند، زیرا گرما را از موتور به داخل کابین ماشین منتقل می‌کند.
2. توقف ایمن
توقف در مکانی امن: در اولین فرصت مناسب، به آرامی سرعت را کاهش دهید و خودرو را در مکانی امن و دور از ترافیک متوقف کنید.
موتور را خاموش نکنید: تا حد امکان، موتور را فوراً خاموش نکنید، بلکه به مدت چند دقیقه در حالت بی‌حرکت (idle) اجازه دهید موتور با کمک بخاری کمی خنک شود.
3. خاموش کردن موتور
خاموش کردن کامل: پس از چند دقیقه، موتور را خاموش کنید تا خنک شود. این کار از آسیب دیدن بیشتر موتور جلوگیری می‌کند.
منتظر بمانید: حداقل 15 تا 30 دقیقه صبر کنید تا موتور به اندازه کافی خنک شود. باز کردن کاپوت هم به تسریع این روند کمک می‌کند.
4. باز کردن درب رادیاتور (با احتیاط)
احتیاط: اگر لازم است درب رادیاتور را باز کنید، حتماً صبر کنید تا موتور کاملاً خنک شود. هرگز در حالی که موتور داغ است، درب رادیاتور را باز نکنید؛ زیرا مایع خنک‌کننده ممکن است به‌طور ناگهانی و با فشار خارج شده و باعث سوختگی شود.
استفاده از پارچه: از یک پارچه یا حوله ضخیم برای باز کردن درب رادیاتور استفاده کنید تا از بخار و مایع داغ محافظت شوید.
جوش آوردن موتور ماشین - داغ کردن ماشین در تابستان
5. بررسی سطح مایع خنک‌کننده
بررسی سطح مایع: پس از خنک شدن موتور، سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید. اگر سطح آن پایین است، به‌آرامی مایع خنک‌کننده یا آب به رادیاتور اضافه کنید.
پیشگیری از هواگیری: اگر مایع خنک‌کننده اضافه کردید، حتماً مطمئن شوید که سیستم به درستی هواگیری شده باشد تا جریان مایع در سیستم به درستی انجام شود.

6. بررسی نشت و مشکلات دیگر

بررسی نشتی: بررسی کنید که آیا مایع خنک‌کننده در جایی نشت کرده است یا خیر. اگر نشتی وجود دارد، ماشین را برای تعمیرات به مکانیک ببرید.
بررسی تسمه‌ها و فن: تسمه‌های موتور و فن رادیاتور را برای اطمینان از سلامت آنها بررسی کنید.

7. مراجعه به تعمیرگاه

بررسی تخصصی: حتی اگر مشکل به نظر حل شده باشد، بهتر است خودرو را به یک مکانیک مجرب نشان دهید تا علت اصلی جوش آوردن ماشین را بررسی و تعمیر کند. مشکلاتی مانند ترموستات خراب، پمپ آب معیوب، یا خرابی رادیاتور ممکن است نیاز به تعمیرات حرفه‌ای داشته باشد.

جلوگیری از بالارفتن دمای آب موتور

بررسی منظم سطح مایع خنک‌کننده (رادیاتور)

به طور منظم سطح مایع خنک‌کننده را در مخزن انبساط یا رادیاتور بررسی کنید و مطمئن شوید که در سطح مطلوب قرار دارد. از مایع خنک‌کننده مناسب و با کیفیت استفاده کنید که برای خودرو شما توصیه شده است. مایع خنک‌کننده باید ترکیبی از ضد یخ و آب مقطر باشد تا به کاهش دمای موتور کمک کند.

بازرسی و تعویض به موقع قطعات سیستم خنک‌کننده

ترموستات را به طور منظم بررسی کنید و در صورت نیاز، آن را تعویض کنید. ترموستات خراب می‌تواند باعث مسدود شدن جریان مایع خنک‌کننده و افزایش دمای موتور شود. پمپ آب را بررسی کنید تا مطمئن شوید که مایع خنک‌کننده را به درستی در موتور به گردش در می‌آورد. در صورت شنیدن صدای غیرعادی یا مشاهده نشتی، پمپ آب را تعویض کنید.

رادیاتور را از نظر انسداد، رسوب‌گیری یا نشتی بررسی کنید. اگر رادیاتور کثیف یا مسدود شده باشد، آن را تمیز یا در صورت نیاز تعویض کنید. شلنگ‌ها و اتصالات سیستم خنک‌کننده را از نظر نشتی، ترک‌خوردگی یا خرابی بررسی کنید و در صورت نیاز آن‌ها را تعویض کنید.

بررسی عملکرد فن رادیاتور

مطمئن شوید که فن رادیاتور به درستی کار می‌کند. این فن به خنک شدن مایع خنک‌کننده در رادیاتور کمک می‌کند. در صورت مشاهده عملکرد ضعیف یا عدم عملکرد فن، به تعمیر یا تعویض آن اقدام کنید.

تعویض به موقع روغن موتور

به طور منظم روغن موتور را تعویض کنید و مطمئن شوید که از روغن مناسب و با کیفیت برای خودرو خود استفاده می‌کنید. روغن موتور نه تنها وظیفه روانکاری دارد، بلکه به خنک کردن موتور نیز کمک می‌کند.

تمیز نگه داشتن سیستم خنک‌کننده

هر چند وقت یک‌بار (بر اساس توصیه سازنده خودرو) سیستم خنک‌کننده را شستشو دهید تا رسوبات و ذرات آلوده‌ای که می‌توانند جریان مایع خنک‌کننده را مسدود کنند، از بین بروند.

مراقبت از خودرو در شرایط خاص

در شرایط گرم تابستان یا هنگام حمل بار سنگین، سعی کنید فشار زیادی به موتور وارد نکنید و از رانندگی در سرعت‌های بالا یا شتاب‌گیری‌های ناگهانی پرهیز کنید. اگر دمای موتور بالا رفت، می‌توانید به طور موقت بخاری را روشن کنید تا گرمای اضافی از موتور تخلیه شود.

سرویس دوره‌ای خودرو

سرویس‌های دوره‌ای را مطابق با توصیه‌های سازنده خودرو انجام دهید. این سرویس‌ها شامل بررسی و تعویض مایعات، بررسی وضعیت قطعات سیستم خنک‌کننده و تنظیمات موتور است.

رانندگی هوشمندانه

در شرایطی که هوا بسیار گرم است، از گیر افتادن در ترافیک سنگین خودداری کنید. اگر مجبور به رانندگی در ترافیک شدید، از توقف‌های مکرر و ماندن طولانی در حالت درجا (Idle) پرهیز کنید.

بررسی فشار باد لاستیک‌ها

فشار باد لاستیک‌ها را بررسی و تنظیم کنید. لاستیک‌های کم‌باد باعث افزایش فشار روی موتور و سیستم خنک‌کننده می‌شوند.

تعویض به موقع تسمه‌ها

تسمه‌های موتور، از جمله تسمه پروانه و تسمه‌های مربوط به سیستم خنک‌کننده، باید به طور منظم بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند.

نشانه های جوش آوردن و داغ کردن ماشین در تابستان

1. بالا رفتن غیرعادی دمای موتور

مهم‌ترین نشانه، افزایش غیرعادی دمای موتور است که در صفحه کیلومتر شمار نشان داده می‌شود. اگر نشانگر دما به ناحیه قرمز نزدیک یا وارد شود، نشان می‌دهد که موتور در حال داغ شدن است.

2. خارج شدن بخار از زیر کاپوت

اگر از زیر کاپوت بخار سفید خارج شود، این نشان‌دهنده داغ شدن بیش از حد موتور و جوش آوردن ماشین است. بخار ممکن است از رادیاتور یا مخزن انبساط به دلیل جوشیدن مایع خنک‌کننده خارج شود.

3. بوی سوختگی

در هنگام جوش آوردن ماشین، ممکن است بوی سوختگی لاستیک، روغن، یا پلاستیک ذوب شده حس کنید که ناشی از داغ شدن بیش از حد قطعات موتور است.

4. عملکرد ضعیف موتور

ممکن است متوجه کاهش ناگهانی قدرت موتور یا کند شدن واکنش خودرو به پدال گاز شوید. این مشکل به دلیل فشار بیش از حد به موتور و تلاش سیستم خنک‌کننده برای جلوگیری از آسیب به موتور رخ می‌دهد.

5. صداهای غیرعادی از موتور

صدای تق‌تق یا تیک‌تیک از موتور ممکن است به دلیل انبساط بیش از حد قطعات موتور به علت گرما باشد. این صداها می‌توانند نشانه‌ای از داغ شدن شدید موتور باشند.

6. خروج آب یا مایع خنک‌کننده از زیر ماشین

اگر زیر ماشین مایع خنک‌کننده نشت کند یا قطرات آن را مشاهده کنید، این می‌تواند نشانه‌ای از ترکیدن شلنگ‌ها یا نشت از رادیاتور به دلیل فشار زیاد باشد.

7. چراغ هشدار موتور

برخی از خودروها مجهز به چراغ هشدار دمای موتور یا سیستم خنک‌کننده هستند که در صورت جوش آوردن روشن می‌شود. این چراغ ممکن است با علامت ترمومتر یا آیکون موتور مشخص شود.

8. عملکرد نادرست کولر

کاهش عملکرد کولر در زمان‌هایی که موتور در حال جوش آوردن است، می‌تواند نشان‌دهنده افزایش دمای موتور باشد، زیرا سیستم خنک‌کننده موتور ممکن است به شدت تحت فشار باشد.

9. افت ناگهانی سطح مایع خنک‌کننده

اگر پس از توقف، مخزن انبساط یا رادیاتور را بررسی کنید و متوجه کاهش ناگهانی سطح مایع خنک‌کننده شوید، این می‌تواند نشانه‌ای از تبخیر مایع به دلیل گرمای بیش از حد باشد.

10. صدای جوشیدن یا قل‌قل از رادیاتور

اگر از رادیاتور یا مخزن انبساط صدای جوشیدن یا قل‌قل بشنوید، نشان‌دهنده دمای بالای مایع خنک‌کننده و جوشیدن آن است.